30/08/2010

Une nouvelle mouture de carte Fokker Dr1, avec l'As Bruno Stachel de Blus Max.
Petits ajouts d'éléments de tableau de bord du Fokker DR1 : "badin" et "gyro".

28/08/2010

Great poster offered by the french website "avions de legendes".
It presents all actors of the Pear Harbor drama.

Un super poster présentant les acteurs du drame de Pearl Harbor. Un résumé des forces en présence, de la stratégie d'attaque.
 Les vagues d'assault des Nakajima, Mitsubishi, Aichi...les tentatives de résistances de Curtiss P40B Tomahawk, P-36 Mohawk, P-26 Peashooter et Douglas Dauntless.

Here is the link

Le lien vers le site

18/08/2010

Alors jetez un coup d'oeil à ces réalisations plutôt hors normes....c'est beau ! ...eh! je parle des moteurs là...!




motos réalisées par Rotec Engineering.
Pin ups vues sur le site de caradisiac

16/08/2010

Trouvé sur le net, malheureusement sans me rappeler où...
un peu de tactique de combat aérien, mode ww1.
L'attaque du avion avec mitrailleur arrière.

Ce qu'il ne faut pas faire, et la bonne technique qui permet de prévoir le déplacement de sa cible, d'éviter son tir et enfin de le cueillir ;)

11/08/2010

10/08/2010

With a different background (classic Wings of war one), different plane design, new details.

Or with WW2 design.
 

08/08/2010

America’s first black aviator did not fly for the country of his birth America, but for his adopted country of France. A country for which he was severely wounded and received many medals for valor.He expressed his feelings about France like this, "it seems to me that the French democracy influenced the minds of both white and black Americans there and helped us all to act like brothers as near as possible".
Nickname "The Black Swallow of Death"

 Eugene Bullard’s 1917 Pilot’s License and I.D. Card.
My wings of war special card.

07/08/2010

Lieutenant Onokichi Isobe of Escadrille C.1, japanese pilot, Decorated Chevalier de la Légion d'Honneur.
brief history record :
Born 14 August 1878, Japan. Naval officer before the war.
Enlisted 1 February 1916, 1er Régiment Étranger.
Promoted Lieutenant 18 February 1916.
Student pilot 3 March 1916, trained at Chartres, Avord, Cazaux and Pau.
Military Pilot Brevet #3656, 10 June 1916, as Lieutenant.
AéCF Pilot Brevet #3933, 22 July 1916.
Flying a Nieuport XXII when severely injured during crash on take off.

Chevalier de la Légion d'Honneur 7 March 1917:
A Lieutenant of the 1er Régiment Étranger, pilot of Escadrille N 57: a very good chasse pilot. Engaged in the service of France, he has shown in the escadrille the highest military qualities, serving as an example to all in searching for combat with ardor. He was seriously wounded in combat on 6
March 1917, during the course of a patrol.


Croix de Guerre with 1 palme.

Wings of war card : lieutenant Onokichi Isobe

06/08/2010

Lieutenant Bruno Stachel, héro du film "le crépuscule des dieux" ou en version originale "The Blue Max", tiré de nom d'une des plus haute distinction militaire (pour le mérite).

" Allemagne, 1918. Bruno Stachel, un pilote de combat froid et ambitieux utilise des méthodes peu orthodoxes qui lui valent la haine de ses camarades et l’admiration de ses supérieurs. Courageux et sans pitié, il parvient au Panthéon des pilotes en décrochant la plus haute décoration militaire allemande : Pour le Mérite."

"Bruno Stachel (George Peppard) is a corporal in the German infantry who leaves the fighting in the trenches to become an officer and a fighter pilot in the German Air Service. Joining a squadron in spring 1918, he sets his sights on winning the highest decoration, the Pour le Mérite, nicknamed the "Blue Max", for which he must shoot down 20 aircraft."

05/08/2010

Le Grand Waldo Pepper - The Great Waldo Pepper...
Avion : SE-5.
Waldo Pepper, tiré du film, the Great Waldo pepper, ou en version française, la kermesse des aigles.

" Dans les années 20, le pilote Waldo Pepper se produit dans des cirques volants. Racontant à qui veut l'entendre, son passé guerrier prestigieux. Son talent pour les acrobaties périlleuses et son ambition le mènent à Hollywood où il doit tourner un film sur cette guerre aérienne qu'il n'a en réalité pas faite. Il se retrouve alors confronté à Ernst Kessler (Udet est l'as allemand qui inspira le personnage de Kessler), l'as allemand qu'il prétendait avoir combattu..."

03/08/2010

Les deux chasseurs reviennent d'une difficile mission, ils ont un peu perdu de leur éclat.
Le DR1 de gauche a son pilote installé dans l'étroit habitacle...un petit plus car c'est vrai qu'ils font un peu vide, sinon...